8月12日零時，青島膠東國際機場正式實施轉場運營。該機場采用山大華天EPS，UPS電源解決方案，用以保障機場整體運營的安全性、穩定性以及可持續性，助力膠東機場打造新一代“四型機場”運營范本。目前相關設備和產品均已有序投入使用。
據了解，膠東機場的設計運行等級為國內民航最高的4F級，該機場也是山東省首座4F級機場、中國民航首批18個“智慧型機場”示范項目之一。機場定位為“世界一流、國內領先”的東北亞國際樞紐機場，規劃到2025年，可滿足旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降30萬架次的保障需求。
在航點方面，該機場國內航點達到約130個，通達京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝等城市群核心城市和其他地區重要航空樞紐城市，支線航空運營網絡覆蓋三、四線城市；國際及地區航點連通約50個重點城市，其中日韓航點17個，基本實現日韓市場全覆蓋，“日韓門戶”功能持續放大。
作為國家綜合交通樞紐重大建設示范工程，青島膠東國際機場航站樓采用集中式單體五指廊造型，規劃建設了“全通型、立體化、零換乘”的綜合交通中心，高鐵、地鐵下穿航站樓并設站。
實現了航空、軌道、高鐵等交通方式的零換乘，形成空陸一體的“全通型”綜合交通樞紐，以膠東機場為中心“1小時內連通青島”“1.5小時通達全省”“2小時通達蘇北、豫東和皖北地區”。
山大華天在青島膠東國際機場的建設過程中，也充分發揮了自身產品和技術在穩定電網中的關鍵作用。
此次，山大華天 80余臺EPS產品及UPS產品分別應用于膠東國際機場的東方航空山東分公司基地、機場現場指揮及信息中心（ITC）、機務、貴賓樓等場所，有效保障了機場電網的安全穩定運行。隨著青島膠東國際機場正式實施轉場運營，青島流亭國際機場同步關閉。此前青島流亭國際機場建設過程中，也用到了華天電氣EPS、UPS等電源類產品。
